براکت سپر بالایی سمت راست Womala OE 30763420 برای Volvo XC60 -17 قطعات بدنه خودرو

• جنس: ساخته شده از فولاد گالوانیزه با استحکام بالا یا ترموپلاستیک تقویت شده با الیاف شیشه (FRP). انواع فولادی در ظرفیت باربری و مقاومت در برابر ضربه عالی هستند و آنها را برای جذب انرژی ضربه جزئی (به عنوان مثال، ضربه‌های پارکینگ با سرعت کم) بدون خم شدن ایده‌آل می‌کند. انواع FRP تعادلی بین استحکام و خواص سبک وزن ایجاد می‌کنند، وزن کلی جلوی خودرو را کاهش می‌دهند و در عین حال در برابر گرمای محفظه موتور (تا 120 درجه سانتی‌گراد) و فرسایش محیطی مقاومت می‌کنند. هر دو ماده شامل عملیات ضد خوردگی هستند: گالوانیزاسیون برای فولاد (جلوگیری از زنگ زدگی ناشی از نمک جاده، باران و زباله) و تثبیت UV برای FRP (جلوگیری از تاب برداشتن یا ترک خوردن در اثر قرار گرفتن در معرض نور خورشید).
• طراحی دقیق: مهر زنی شده (برای فولاد) یا قالب‌گیری شده (برای FRP) مطابق با استانداردهای ابعادی OE. موقعیت‌های سوراخ نصب، الگوهای پیچ و کانتور آن برای مطابقت دقیق با هندسه سپر و شاسی XC60 کالیبره شده است - از بین بردن شکاف‌ها یا عدم تراز که براکت‌های پس از فروش عمومی را آزار می‌دهد. همچنین شامل نقاط نصب تقویت شده (برای تحمل استرس لرزش مکرر) و زبانه های تراز (برای هدایت نصب سریع و دقیق) است که تناسب محکم و بدون لرزش را پس از نصب تضمین می‌کند.

1. تزئینات سپر خودرو را از طریق VIN تأیید کنید - انواع پایه، اسپرت یا لوکس ممکن است تفاوت‌های جزئی در وزن سپر یا پیکربندی‌های نصب داشته باشند (به عنوان مثال، تریم‌های اسپرت با صفحات لغزشی اضافه شده)، و این براکت برای بارهای سپر سطح تریم خاص کالیبره شده است.
2. به دفترچه راهنمای سرویس رسمی Volvo XC60 مراجعه کنید تا مشخصات گشتاور پیچ‌های نصب را تأیید کنید - سفت کردن بیش از حد می‌تواند براکت را تاب دهد یا به نقاط نصب شاسی آسیب برساند، در حالی که سفت کردن کم باعث شل شدن و لرزش می‌شود.
3. توجه داشته باشید که این براکت بالایی سمت راست است. با براکت‌های بالایی سمت چپ یا براکت‌های سپر پایینی تعویض نکنید - نقاط نصب، کانتور و ظرفیت بار مخصوص سمت باعث عدم تناسب می‌شود و پایداری و ایمنی سپر را به خطر می‌اندازد.*

پاسخ: علائم خرابی براکت سپر شامل آسیب یا تغییر شکل قابل مشاهده، پانل‌های سپر نامناسب، صداهای غیرعادی از جلوی خودرو یا اگر سپر در یک طرف شل یا افتاده به نظر می‌رسد.

پاسخ: برای بهترین نتایج، نصب حرفه‌ای را توصیه می‌کنیم. ملاحظات کلیدی شامل اطمینان از تراز مناسب تمام نقاط نصب، بررسی اجزای آسیب دیده اضافی و تأیید اینکه تمام بست‌ها به درستی با گشتاور مشخص شده سفت شده‌اند.