براکت چراغ جلوی سمت چپ Womala OE 30763433 برای ولوو XC60 -17

• جنس: معمولاً از فولاد گالوانیزه با استحکام بالا یا ترموپلاستیک تقویت شده با الیاف شیشه (FRP) ساخته می‌شود. انواع فولادی استحکام استثنایی را برای پشتیبانی از وزن مجموعه‌های چراغ جلوی هالوژن/زنون/LED و جذب انرژی ضربه جزئی (به عنوان مثال، از تماس با زباله‌ها) بدون خم شدن ارائه می‌دهند. انواع FRP تعادل بین استحکام و خواص سبک وزن را ایجاد می‌کنند، وزن جلویی را کاهش می‌دهند در حالی که در برابر گرمای محفظه موتور (تا 130 درجه سانتی‌گراد) و خوردگی مقاومت می‌کنند. هر دو ماده شامل عملیات ضد خوردگی هستند: گالوانیزاسیون برای فولاد (جلوگیری از زنگ زدگی ناشی از نمک جاده، باران و رطوبت) و تثبیت UV برای FRP (جلوگیری از تاب برداشتن یا ترک خوردن در اثر قرار گرفتن در معرض نور خورشید).
• طراحی دقیق: مهر شده (برای فولاد) یا قالب‌گیری شده (برای FRP) با استانداردهای ابعادی OE دقیق. موقعیت‌های سوراخ نصب، الگوهای پیچ و زبانه های تراز آن برای مطابقت دقیق با مجموعه چراغ جلوی سمت چپ و شاسی XC60 کالیبره شده‌اند—اطمینان از اینکه چراغ جلو با سپر جلو و جلوپنجره هم‌سطح است (بدون شکاف یا عدم تراز). برخلاف براکت‌های پس از فروش عمومی، «بازی» (شل بودن) بین چراغ جلو و شاسی را از بین می‌برد، که باعث عدم تراز پرتو یا لرزش می‌شود. براکت همچنین شامل نقاط استرس تقویت شده (به عنوان مثال، در اطراف پیچ‌های نصب) برای تحمل لرزش‌های مکرر ناشی از رانندگی است که عمر مفید آن را افزایش می‌دهد.

1. نوع چراغ جلوی خودرو را از طریق VIN تأیید کنید—انواع XC60 با چراغ‌های جلوی هالوژن، زنون یا LED اولیه ممکن است تفاوت‌های جزئی در وزن چراغ جلو و رابط نصب داشته باشند و این براکت برای پیکربندی‌های خاص مجموعه کالیبره شده است.
2. به دفترچه راهنمای خدمات رسمی Volvo XC60 مراجعه کنید تا مشخصات گشتاور پیچ‌های نصب را تأیید کنید—سفت کردن بیش از حد می‌تواند براکت را تاب دهد یا محفظه چراغ جلو را ترک کند، در حالی که سفت کردن کم باعث شل شدن و عدم تراز پرتو می‌شود.
3. توجه داشته باشید که این براکت چراغ جلوی سمت چپ است. با براکت‌های سمت راست تعویض نکنید—زبانه های تراز مخصوص سمت، نقاط نصب و کانتور باعث می‌شود چراغ جلو به درستی قرار نگیرد و منجر به مشکلات دید و عدم تطابق زیبایی‌شناختی جلویی شود.*

پاسخ: علائم خرابی براکت سپر شامل آسیب یا تغییر شکل قابل مشاهده، پانل‌های سپر نامرتب، صداهای غیرعادی از قسمت جلو یا اگر سپر در یک طرف شل یا افتاده به نظر می‌رسد.

پاسخ: برای بهترین نتایج، نصب حرفه‌ای را توصیه می‌کنیم. ملاحظات کلیدی شامل اطمینان از تراز مناسب تمام نقاط نصب، بررسی اجزای آسیب دیده اضافی و تأیید اینکه تمام بست‌ها به درستی با مشخصات گشتاور شده‌اند.