محل منبع:
چین
نام تجاری:
Womala
گواهی:
.
شماره مدل:
JQD000050
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| تعویض مناسب مستقیم | نصب پلگ و پلی با کانکتور خاص خودرو ️ بدون نیاز به پیوند یا اصلاح |
| طراحی چهار سیم گرم | عنصر گرمایشی داخلی فعال سازی سریع در هنگام شروع سرد را امکان پذیر می کند و انتشارات را در طول مرحله گرم کردن کاهش می دهد |
| تکنولوژی سنسور مسطح | عنصر سنجش سرامیکی پیشرفته در مقایسه با سنسورهای معمولی پاسخ سریع تری به تغییرات سطح اکسیژن را فراهم می کند |
| ساخت و ساز پایدار | پوشش فولاد ضد زنگ در برابر خوردگی ناشی از گازهای خروجی با دمای بالا و قرار گرفتن در معرض نمک جاده ای مقاوم است |
| عملکرد در سطح OE | طراحی دقیق برای برآورده کردن مشخصات OEM برای خروجی ولتاژ و زمان پاسخ |
| اندازه رشته: M18×1.5 | فاصله رشته استاندارد سازگار با لوله های خروجی کارخانه (پرده های پیش روغن شده برای نصب آسان تر) |
| پوشش گسترده ای از کاربردها | سازگاری در میان چندین مدل جگوار و انواع موتور جزء از 10،000+ SKU موجودی ما |
| گارانتی 18 ماهه | پوشش جامع در برابر نقص های سازمانی برای آرامش بیشتر ذهن |
| برند | شماره بخش OE |
|---|---|
| برای جگوار | C2C22679 (OEM اصلی) |
| برای جگوار | 6R839G444AB |
| برای جگوار | C2C8442 |
| DENSO (پردازنده OEM) | DOX-0427 / 234-4951 |
| NTK | 25619 / 25720 |
| قطعات سوخت | LB2099 |
| محصولات واکر | 350-34299 / 250-24730 |
| MOBILETRON | OS-B4210P |
| مدل | موتور | محدوده سال | يادداشت ها |
|---|---|---|---|
| برای Jaguar XF (X250) | 3.0L V6 بنزین | سال 2009 و 2015 | پایین رودخانه |
| برای Jaguar XF (X250) | 4.2L V8 بنزین | سال 2009 | پایین رودخانه |
| برای Jaguar XF (X250) | 4.2L V8 فوق العاده شارژ شده (XFR) | سال 2009 و 2015 | پایین رودخانه |
| برای Jaguar XF (X250) | 5.0L V8 (به طور طبیعی تنفس) | سال ۲۰۱۰ | پایین رودخانه |
| برای Jaguar XF (X250) | 5.0L V8 فوق العاده شارژ شده (XFR) | سال ۲۰۱۰- ۲۰۱۵ | پایین رودخانه |
| ماده | جزئیات |
|---|---|
| نیاز به تأیید شماره VIN | تغییرات تولید در سال های مدل وجود دارد. نوع موتور، مشخصات انتشار و تاریخ تولید همه بر سازگاری سنسور اکسیژن تأثیر می گذارد.همیشه قبل از نهایی کردن سفارش خود را برای تأیید متقابل کامل VIN را ارائه دهید. |
| تایید موقعیت | این یک سنسور پایین / عقب / پایین است. سنسورهای بالا (پیش) دارای شماره های قطعات مختلف هستند و قابل تعویض نیستند. محل سنسور را با استفاده از تشخیص خودرو یا دستور کار کارگاه تأیید کنید. |
| شناسه بانک و طرف | هنگامی که از چرخ پرنده دیده می شود، بانک سمت راست بانک 1 است، بانک سمت چپ بانک 2 است. سنسورهای سمت چپ و راست عقب ممکن است به همان شماره بخش C2C22679 نیاز داشته باشند. |
| تورک نصب | تورم کشش توصیه شده: 40 ٪ 50 Nm. استفاده از سوکت حسگر اکسیژن برای جلوگیری از پیچ و تاب سیم. استفاده از ضد گرفتگی برای رشته ها اگر از قبل روغن نشده باشد. |
| شاخص های رایج شکست | چراغ چک موتور روشن شده (DTC مانند P0136 P0138 ، P0141 ، P0161) ، کاهش مصرف سوخت ، آزمایش های انتشار گازهای گلخانه ای شکست خورده ، خستگی یا سرعت آهسته. |
| پوشش گارانتی | ۱۸ ماه از تاریخ فاکتور، شامل نقص های ساخت و ساز است. از آسیب ناشی از نصب نادرست، آلودگی (نفت / مایع خنک کننده) یا ضربه فیزیکی خارج می شود. |
| پرسشنامه های عمده فروشی | قیمت حجم برای شرکای B2B واجد شرایط در دسترس است. با تیم فروش ما برای نقل قول سفارشی و تنظیمات موجودی تماس بگیرید. |
| مشخصات | ارزش |
|---|---|
| نوع سنسور | اکسیژن گاز خروجی گرم شده (HEGO) |
| تعداد سیم ها | پیکربندی 4 سیم |
| قطر رشته | M18 × 15 |
| نوع کانکتور | اتصال زاویه ای زنانه 2 پین |
| طول کابل | 420 میلی متر (تقریباً 16.5 اینچ) |
| مواد مسکن | فولاد ضد زنگ |
| عنصر حسگر | اکسید زرکونیوم با پوشش پلاتین |
| رشته های پیش روغن شده | آره |
| تناسب مستقیم | بله مناسب خاص، نه جهانی |
A: نشانه هایی از شکستن براکت باپر شامل آسیب یا تغییر شکل قابل مشاهده، عدم تراز پنل های باپر، صداهای غیرمعمول از سمت جلو، یا اگر باپر به نظر می رسد در یک طرف شل یا خم شده است.
A: برای نتایج مطلوب، ما نصب حرفه ای را توصیه می کنیم. ملاحظات کلیدی شامل اطمینان از تراز مناسب تمام نقاط نصب، بررسی اجزای آسیب دیده اضافی،و بررسي تمام تکه های بندگي به طور مناسب به مشخصات است.
![]()
![]()
درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید