محل منبع:
چین
نام تجاری:
Womala
گواهی:
.
شماره مدل:
C2D49529
مرور کلی محصول
اتصال میله تثبیت کننده عقب چپ C2D49529 یک قطعه تعلیق با درجه OE است که برای طیف گسترده ای از خودروهای جگوار طراحی شده است. این اتصال که به عنوان اتصال میله ضد رول یا اتصال میله نوسان نیز شناخته می شود، میله تثبیت کننده عقب را به بازوی کنترل تعلیق متصل می کند. این قطعه نقش کلیدی در کاهش غلتش بدنه در هنگام پیچیدن و بهبود پایداری کلی خودرو ایفا می کند. C2D49529 جایگزین C2C18572 و XR81693 می شود. این قطعه که مطابق با مشخصات تجهیزات اصلی ساخته شده است، جایگزینی مستقیم برای اتصالات فرسوده یا آسیب دیده است و عملکرد صحیح تعلیق را بازیابی کرده و صداهای تق تق را از بین می برد.
ویژگی های کلیدی
موقعیت عقب چپ (LH) - سمت راننده تعلیق عقب
فقط سمت چپ - برای سمت راست، اتصال سمت راست مربوطه را سفارش دهید
کیفیت درجه OE - مشخصات اصلی جگوار OEM
جایگزینی مستقیم - مطابق با نقاط نصب کارخانه؛ بدون نیاز به تغییرات
شامل گردگیر - از مفصل کروی در برابر کثیفی و رطوبت محافظت می کند
به صورت کیت فروخته می شود - شامل اتصال و مهره ها؛ ممکن است سخت افزار نصب به طور جداگانه مورد نیاز باشد
بازیابی هندلینگ و پایداری - کاهش غلتش بدنه و حذف صداهای تق تق
مرجع متقابل OE
| اصلی | جایگزین شده / قابل تعویض |
|---|---|
| C2D49529 | C2C18572، XR81693 |
معادل های پس از فروش: Dorman 541-863 · First Line FDL6788HD · Borg & Beck BDL6788 · Vaico V419508 · TC1884
تناسب خودرو
| مدل | مدل | شاسی | موقعیت | سال ها | یادداشت های VIN |
|---|---|---|---|---|---|
| برای جگوار | S-TYPE | X200 | عقب چپ | 1999 – 2008 | همه مدل ها |
| برای جگوار | XF | X250 | عقب چپ | 2009 – 2015 | همه مدل ها |
| برای جگوار | XJ | X350 / X351 | عقب چپ | 2003 – 2019 | از G00442 تا H32732 (X350)؛ از V00001 (X351) |
| برای جگوار | XK / XKR | X150 | عقب چپ | 2006 – 2014 | از B00379 |
| برای جگوار | F-TYPE | X152 | عقب چپ | 2014 > | همه مدل ها |
سازگاری موتور (با VIN تأیید کنید):
2.0L L4 بنزینی
3.0L V6 بنزینی
4.2L V8 بنزینی
5.0L V8 بنزینی (NA و SC)
⚠️ مهم: این قطعه فقط برای موقعیت عقب چپ (LH) است. تناسب بسته به سال مدل، تاریخ تولید و محدوده VIN متفاوت است - همیشه قبل از سفارش تأیید کنید.
علائم خرابی
صدای تق تق یا ضربه - از تعلیق عقب روی دست اندازها
غلتش بیش از حد بدنه - خودرو در هنگام پیچیدن بیشتر متمایل می شود
احساس شل بودن انتهای عقب - دقت هندلینگ کاهش یافته است
سایش نامنظم تایر - الگوهای سایش غیرعادی در تایرهای عقب
آسیب قابل مشاهده - مفصل های کروی شکسته یا فرسوده
اتصالات میله تثبیت کننده یک قطعه تعویضی است که اغلب نادیده گرفته می شود. اگر یک طرف فرسوده است، طرف مقابل را نیز بررسی کرده و به صورت جفت تعویض کنید.
حیاتی - VIN خود را قبل از سفارش تأیید کنید
قطعات تعلیق مخصوص VIN و سال مدل هستند. تغییرات در تاریخ تولید، نوع شاسی، نوع موتور و پیکربندی تعلیق بر تناسب تأثیر می گذارد. VIN خود را ارائه دهید - تیم ما قبل از ارسال سازگاری دقیق را تأیید می کند. ما نمی توانیم بازگشت قطعات اشتباه سفارش داده شده را بدون تأیید VIN بپذیریم.
نکته نصب: نصب حرفه ای توصیه می شود. مهره اتصال قابل استفاده مجدد/نصب مجدد نیست - هنگام نصب از سخت افزار جدید استفاده کنید. برای هندلینگ متعادل به صورت جفت (هر دو سمت چپ و راست) تعویض کنید. تمام بست ها را مطابق با مشخصات سازنده گشتاور دهید و پس از نصب، تنظیم فرمان انجام دهید.
مشخصات فنی
| پارامتر | جزئیات |
|---|---|
| نوع قطعه | اتصال میله تثبیت کننده عقب چپ / اتصال میله ضد رول |
| موقعیت | عقب چپ (LH / سمت راننده) |
| طول | 223 – 232 میلی متر |
| وزن | تقریباً 0.59 پوند (0.27 کیلوگرم) |
| شامل | اتصال و مهره ها (گردگیر شامل می شود) |
| وضعیت | کاملاً نو، درجه OE |
| جایگزینی | C2C18572 → C2D49529 |
چرا ما را انتخاب کنید
| مزیت | جزئیات |
|---|---|
| موجودی | بیش از 10,000 SKU موجود است |
| کیفیت | درجه OE، کاملاً تست شده |
| گارانتی | 18 ماه در برابر نقص تولید |
| حمل و نقل | جهانی از طریق DHL / UPS / FedEx |
| انعطاف پذیری | سفارشات نمونه پذیرفته می شود، MOQ پایین |
برای سفارشات عمده یا نقل قول های تأیید شده با VIN با ما تماس بگیرید.
مشخصات ممکن است تغییر کند؛ تصاویر فقط برای مرجع هستند. جایگزین پس از فروش - وابسته به Jaguar Land Rover نیست.
![]()
![]()
سوالات متداول
پاسخ: علائم خرابی براکت سپر شامل آسیب یا تغییر شکل قابل مشاهده، ناهمترازی پنل های سپر، صداهای غیرعادی از قسمت جلو، یا اگر سپر در یک طرف شل یا افتاده به نظر می رسد.
پاسخ: برای بهترین نتایج، ما نصب حرفه ای را توصیه می کنیم. نکات کلیدی شامل اطمینان از تراز صحیح تمام نقاط نصب، بررسی قطعات آسیب دیده اضافی و تأیید اینکه تمام بست ها به درستی به مشخصات گشتاور داده شده اند.
![]()
![]()
درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید