محل منبع:
چین
نام تجاری:
Womala
گواهی:
.
شماره مدل:
LR022899
خلاصه ی محصول
گاسکت سر سیلندری راست LR022899 یک قطعه دکمه بندی درجه OE است که برای موتور دیزل 4.4L TDV8 (448DT) در خودروهای Land Rover طراحی شده است.این گاسکت مهر و موم اتصال بین سر بالاب راست و بلوک موتور، که فشار احتراق را در حالی که گالری های خنک کننده و روغن را که از سطح سر تا بلوک عبور می کنند جدا می کند، شامل می شود.
️ مهم: این فقط گاسکت سمت راست (RH) است. بانک سمت چپ از یک شماره قطعه جداگانه (LR022897) استفاده می کند. اگر موتور به طور کامل جدا می شود، طرفی را که جایگزین می کنید یا هر دو را سفارش دهید.
ویژگی های کلیدی
موقعیت سمت راست سیلندر ️ مهر کردن سیلندر ها در سمت راست سر
ساخت فولاد چند لایه ای (MLS)
کیفیت درجه OE در دسترس به عنوان Land Rover اصلی و جایگزین های کیفیت (REINZ، AJUSA، Goetze)
جایگزینی مستقیم
مرجع متقابل OE
| OE اولیه | منابع اضافی |
|---|---|
| LR022899 | LR022899G، LR022899B، AL3Q6051DD، 10222800 (AJUSA) |
توجه: LR022899G نسخه ی برند سازنده OE است. همتای سمت چپ LR022897 است.
مشخصات فنی
| پارامتر | جزئیات |
|---|---|
| نوع بخش | گاسکت سر سیلندر (دست راست) |
| موقعیت | بانک بالندری سمت راست |
| موتور | 4.4L V8 دیزل (448DT / TDV8 / SDV8) |
| ضخامت | حدود 1.1 میلی متر |
| قطر | حدود 85 میلی متر |
| طول | حدود 485 میلی متر |
| عرض | حدود 236 میلی متر |
| ساخت و ساز | فولاد چند لایه ای (MLS) |
| شرایط | کاملاً جديد، درجه اوليه |
نصب خودرو
| درست کن | مدل | شاسی | سال ها | موتور | یادداشت های VIN |
|---|---|---|---|---|---|
| برای Land Rover | رنج روور | L322 | سال 2010 2012 | 4.4L V8 دیزل | از VIN BA000001 |
| برای Land Rover | رنج روور | L405 | سال 2013 2021 | 4.4L V8 دیزل | از VIN BA000001 |
| برای Land Rover | رنج روور اسپرت | L320 | 2010 2013 | 4.4L V8 دیزل | از VIN BA000001 |
| برای Land Rover | رنج روور اسپرت | L494 | سال 2014+ | 4.4L V8 دیزل | از VIN BA000001 |
جزئیات موتور (با VIN تایید شود):
4.4L DOHC DITC V8 دیزل (448DT / TDV8 / SDV8)
گزینه های قدرت: 230kW (313PS) / 250kW (340PS)
️ مهم: این گاسکت به طور خاص برای موتور دیزل 4.4L V8 (448DT) است. برای بنزین، 3.0L V6 دیزل یا سایر انواع موتور نیست.
نشانه های شکست
گرم شدن بیش از حد موتور گاز های احتراق وارد سیستم خنک کننده می شوند
از دست دادن مایع خنک کننده ️ بدون نشت های خارجی قابل مشاهده
دود سفید ناشی از گازهای خروجی سوختن مایع خنک کننده در اتاق احتراق
روغن موتور شیری یا فوم دار ️ مخلوط کردن مایع خنک کننده با روغن
از دست دادن فشرده سازی در هنگام حرکت خشن یا اشتباه
✅ یک گاسکت سر خراب می تواند منجر به مخلوط شدن مایع خنک کننده با روغن، از دست دادن فشرده سازی و در نهایت آسیب های فاجعه بار موتور شود اگر به سرعت مورد توجه قرار نگیرند.
مهم است که قبل از سفارش، شماره خودرو را تایید کنید.
گاسکت های سر سیلندر VIN ، موتور و موقعیت خاص هستند. این گاسکت سمت راست است ️ قبل از سفارش ، سمت مورد نیاز خود را تأیید کنید.شماره ماشينتون رو بگيد تا تيم ما قبل از فرستادن مطابقت رو تاييد کنهما نمیتونیم بدون تایید شماره خودرو، قطعات اشتباه سفارش داده شده رو برگردونیم
توصیه نصب: نیاز به نصب حرفه ای ️ برداشتن سر سیلندر ضروری است. بولت های جدید سر سیلندر همیشه باید استفاده شود (torque-to-yield). سطوح عرشه را به طور کامل تمیز کنید.مسطح بودن سر را بررسی کنید، و چرخش در توالی صحیح با مشخصات سازنده.
چرا ما را انتخاب کنید؟
| مزیت | جزئیات |
|---|---|
| موجودی | 10،000+ SKU در انبار |
| کیفیت | درجه OE، به طور کامل آزمایش شده است |
| تضمین | 18 ماه در برابر نقص های سازمانی |
| حمل و نقل دریایی | جهانی از طریق DHL / UPS / FedEx |
| انعطاف پذیری | سفارش نمونه خوش آمدید، MOQ پایین |
برای سفارشات عمده یا قیمت گذاری های VIN-verify با ما تماس بگیرید.
مشخصات ممکن است تغییر کند؛ تصاویر فقط برای مرجع است. جایگزینی پس از فروش
![]()
![]()
پرسش های مکرر
A: نشانه هایی از شکستن براکت باپر شامل آسیب یا تغییر شکل قابل مشاهده، عدم تراز پنل های باپر، صداهای غیرمعمول از سمت جلو، یا اگر باپر به نظر می رسد در یک طرف شل یا خم شده است.
A: برای نتایج مطلوب، ما نصب حرفه ای را توصیه می کنیم. ملاحظات کلیدی شامل اطمینان از تراز مناسب تمام نقاط نصب، بررسی اجزای آسیب دیده اضافی،و بررسي تمام تکه های بندگي به طور مناسب به مشخصات است.
![]()
![]()
درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید