محل منبع:
چین
نام تجاری:
Womala
گواهی:
.
شماره مدل:
C2D51875
کارت شناسایی محصول
|
دسته بندی اطلاعات
|
محتوای دقیق
|
|---|---|
|
شماره OE
|
C2D51875
|
|
شماره های قابل تعویض
|
C2D51875، C2P22948, C2P3209
|
|
نام محصول
|
چسب بالای جذب کننده شوک جلو (فروشگاه یدکی/دستگیر خنک کننده)
|
|
نام تجاری سازگاری
|
جگوار
|
|
مزیت های اصلی
|
جداسازی لرزش لوکس... کنترل دقیق... ضد پیری دوامدار...
|
|
نوع بخش
|
شماره بخش
|
تضمین نصب
|
|---|---|---|
|
OE اصلی
|
C2D51875
|
با ابعاد و سختی کارخانه ی جگوار مطابقت داره
|
|
مبادله مستقیم
|
C2P22948, C2P3209
|
عملکرد مشابه، بدون سیم کشی/تغییر
|
مدل های قابل استفاده جگوار
|
سری مدل
|
تولید
دوره
|
کد شاسی
|
یادداشت شماره سریال
|
|---|---|---|---|
|
XJ CLASSIC
|
1995 تا 1997
|
X300
|
720125-812255
|
|
XJ
|
2010 تا 2019
|
X351
|
از V00001 به بعد
|
|
XF
|
سال های 2009 تا 2015
|
X250
|
-
|
|
XK
|
2006 تا 2014
|
X150
|
از B00379 به بعد
|
|
اجزا
|
ماده/دستکاری
|
پارامتر کلیدی
|
سازگاری با جگوار
|
|---|---|---|---|
|
بالش لاستیکی
|
EPDM اصلاح شده
|
ساحل A 76±4; -40°C ~ 130°C
|
با تقاضا براي جدايي از ارتعاش هاي لوکس XJ مطابقت داره
|
|
براکت فلزی
|
فولاد سرد و گالوانیزه کردن
|
مقاومت کششی ≥600MPa
|
خرس های XK ٬ بار رانندگی ورزشی
|
|
برقی نصب
|
فولاد آلیاژ با قدرت بالا
|
مقاومت چرخش ≥80 N·m
|
در طول استفاده طولانی مدت هیچ گونه گشایشی وجود ندارد.
|
A: نشانه هایی از شکستن براکت باپر شامل آسیب یا تغییر شکل قابل مشاهده، عدم تراز پنل های باپر، صداهای غیرمعمول از سمت جلو، یا اگر باپر به نظر می رسد در یک طرف شل یا خم شده است.
A: برای نتایج مطلوب، ما نصب حرفه ای را توصیه می کنیم. ملاحظات کلیدی شامل اطمینان از تراز مناسب تمام نقاط نصب، بررسی اجزای آسیب دیده اضافی،و بررسي تمام تکه های بندگي به طور مناسب به مشخصات است.
![]()
![]()
درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید