محل منبع:
چین
نام تجاری:
Womala
گواهی:
.
شماره مدل:
LR023777
بررسی محصول
درب سوپاپ LR023777 یک قطعه موتور با درجه OE است که برای لندرور فری لندر 2 / LR2 مجهز به موتور بنزینی 3.2 لیتری خطی 6 سیلندر (B6324S / Si6) طراحی شده است. همچنین به عنوان درب سرسیلندر یا درب راکر شناخته می شود، این قطعه بالای سرسیلندر را آب بندی می کند، از نشت روغن جلوگیری می کند و در عین حال از مکانیزم سوپاپ در برابر کثیفی و زباله محافظت می کند. این درب همچنین دارای دیافراگم یکپارچه PCV (تهویه مثبت میل لنگ) است که فشار میل لنگ را تنظیم می کند و گازهای خروجی را برای احتراق به ورودی هدایت می کند.
LR009326، LR006860 و LR004300 مراجع OE جایگزین شده یا قابل تعویض برای همین مجموعه درب سوپاپ هستند.
⚠️ مهم: این درب سوپاپ به طور خاص برای موتور بنزینی 3.2 لیتری خطی 6 سیلندر (B6324S / Si6) است - با انواع دیزل 2.2 لیتری یا بنزینی 2.0 لیتری سازگار نیست. قبل از سفارش، نوع موتور خود را تأیید کنید.
ویژگی های کلیدی
سیستم PCV یکپارچه - دارای دیافراگم تهویه میل لنگ برای مدیریت گازهای خروجی و جلوگیری از تجمع لجن
کیفیت درجه OE - موجود به صورت اصلی لندرور، Britpart، Dorman، Denckermann، SKP و سایر گزینه های با کیفیت
جایگزین مستقیم - مطابق با نقاط نصب کارخانه و اتصالات PCV
ساختار PA66-GF35 - پلاستیک تقویت شده با الیاف شیشه با استحکام بالا در برابر حرارت و روغن مقاوم است
مرجع متقابل OE
| OE اصلی | جایگزین شده / قابل تعویض | مراجع اضافی |
|---|---|---|
| LR023777 | LR009326، LR006860، LR004300 | 31319642، 31319643، 30731234، 30757662، 30788481، 31338023 |
معادل های پس از فروش: Britpart LR023777 · Dorman 264-932 · Denckermann U110001 · SKP SK121262 · Luzar LVPC 1026
💡 نکته جایگزینی: LR023777 قطعه جایگزین فعلی است. تمام اعداد ذکر شده به یک درب سوپاپ برای کاربردهای بنزینی 3.2 لیتری اشاره دارند.
مشخصات فنی
| پارامتر | جزئیات |
|---|---|
| نوع قطعه | درب سوپاپ / درب سرسیلندر / درب راکر |
| موتور | 3.2 لیتری خطی 6 سیلندر بنزینی (B6324S / Si6) |
| جنس | پلاستیک PA66-GF35 |
| جنس واشر | ACM (لاستیک پلی اکریلات) |
| وزن | تقریباً 0.89 کیلوگرم |
| تعداد مورد نیاز | 1 عدد در هر خودرو |
| وضعیت | کاملاً نو، درجه OE |
تناسب با خودرو
| مدل | مدل | شاسی | سال ها | موتور |
|---|---|---|---|---|
| لندرور | LR2 / فری لندر 2 | L359 | 2008 – 2012 | 3.2 لیتری L6 بنزینی (B6324S) |
جزئیات موتور (با VIN تأیید کنید):
3.2 لیتری خطی 6 سیلندر بنزینی (233 اسب بخار / 171 کیلووات)
⚠️ مهم: این درب سوپاپ با موتور بنزینی 3.2 لیتری در فری لندر 2 / LR2 مطابقت دارد. قبل از سفارش، نوع موتور و VIN خود را تأیید کنید.
علائم خرابی
نشت روغن در اطراف درب سوپاپ - نشت روغن قابل مشاهده یا باقی مانده در محل اتصال درب به سرسیلندر
بوی روغن سوخته - روغن چکه کننده روی اجزای داغ اگزوز
کارکرد نامنظم یا احتراق ناقص - خرابی دیافراگم PCV باعث عدم تعادل مخلوط هوا و سوخت می شود
افزایش مصرف روغن - فشار میل لنگ روغن را به داخل ورودی می فرستد
تجمع لجن - سیستم PCV مسدود شده باعث مخلوط شدن روغن و رطوبت می شود
💡 مشکل خرابی شناخته شده: دیافراگم PCV در داخل درب سوپاپ یک نقطه خرابی رایج در موتور 3.2 لیتری است. هنگامی که دیافراگم پاره می شود، باعث ایجاد مه روغن در ورودی، افزایش مصرف روغن و کدهای خطای میل لنگ می شود. تعویض کامل درب سوپاپ تهویه مناسب میل لنگ را بازیابی کرده و این علائم را برطرف می کند.
حیاتی - VIN خود را قبل از سفارش تأیید کنید
درب های سوپاپ مخصوص VIN و موتور هستند. VIN خود را ارائه دهید - تیم ما قبل از ارسال سازگاری دقیق را تأیید می کند. ما نمی توانیم مرجوعی قطعات اشتباه سفارش داده شده را بدون تأیید VIN بپذیریم.
💡 نکته نصب: نصب حرفه ای توصیه می شود. سطح جفت شدن سرسیلندر را قبل از نصب کاملاً تمیز کنید. پیچ ها را با گشتاور مشخص شده توسط سازنده و در توالی صحیح ببندید - بیش از حد سفت نکنید، زیرا گشتاور بیش از حد می تواند درب پلاستیکی را بشکند. پس از نصب، کدهای خطای مربوط به PCV را پاک کرده و تست جاده را انجام دهید.
چرا ما را انتخاب کنید
مزیت | جزئیات |
|---|---|
موجودی | بیش از 10,000 SKU موجود |
کیفیت | درجه OE، کاملاً تست شده |
گارانتی | 18 ماه در برابر نقص ساخت |
حمل و نقل | جهانی از طریق DHL / UPS / FedEx |
انعطاف پذیری | سفارشات نمونه پذیرفته می شود، MOQ پایین |
برای سفارشات عمده یا نقل قول های تأیید شده با VIN با ما تماس بگیرید.
مشخصات ممکن است تغییر کند؛ تصاویر فقط برای مرجع هستند. جایگزین پس از فروش - وابسته به Jaguar Land Rover نیست.
![]()
![]()
سوالات متداول
پاسخ: علائم خرابی براکت سپر شامل آسیب یا تغییر شکل قابل مشاهده، ناهمترازی پنل های سپر، صداهای غیرعادی از قسمت جلو، یا اگر سپر در یک طرف شل یا افتاده به نظر می رسد.
پاسخ: برای نتایج بهینه، نصب حرفه ای را توصیه می کنیم. ملاحظات کلیدی شامل اطمینان از تراز بودن صحیح تمام نقاط نصب، بررسی اجزای آسیب دیده اضافی و تأیید اینکه تمام بست ها به درستی به مشخصات گشتاور بسته شده اند.
![]()
![]()
درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید