محل منبع:
چین
نام تجاری:
Womala
گواهی:
.
شماره مدل:
XR858493
خلاصه ی محصول
لوله تنفسی کرک کیس XR858493 (همچنین به عنوان XR858490) یک لوله تهویه کرک کیس درجه OE است که برای 2.0L موتورهای بنزینی توربو شارژ شده در انتخاب برای خودروهای جگوار و لند رووراین لوله جدا کننده روغن را به انبوه جذب متصل می کند و گاز های گلوله ای را به اتاق احتراق برای سوختن مجدد هدایت می کند.جلوگیری از نشت روغن و تجمع لجن.XR858490 شماره قطعه ی جانوار فعلی است و LR025615 مرجع معادل لند روور است.
️ مهم: این لوله تنفسی به طور خاص برای موتورهای بنزینی 2.0 لیتر است.
ویژگی های کلیدی
مسیرهای گاز های کرک کیس
تنظیم فشار کارتن جلوگیری از افزایش فشار که می تواند باعث نشت روغن و لجن شود
کیفیت درجه OE در دسترس به عنوان جگوار اصلی، لند روور اصلی، VAICO و سایر جایگزین های کیفیت
جایگزینی مناسب مستقیم ️ مطابقت با مسیر کارخانه و اتصالات
با شیر PCV کامل برخی از نسخه ها شامل شیر کنترل فشار یکپارچه هستند
مرجع متقابل OE
| جگوار | لند روور | منابع اضافی |
|---|---|---|
| XR858490 | LR025615 | XR858493، LR027076، AG9Z6A785A |
معادل بازار پس از فروش: VAICO V48-0506 (با مهر) · Gates EMH276 · Eurospare LR025615
توجه: XR858490 و XR858493 مرجع قابل تعویض برای همان مجموعه لوله تنفسی کرکبار هستند. LR025615 معادل Land Rover است.
مشخصات فنی
| پارامتر | جزئیات |
|---|---|
| نوع بخش | لوله تنفسی کراک کیس / لوله PVC |
| موتور | 2.0 لیتری بنزین تربو شارژ |
| موقعیت | جداکننده روغن به انژکتور |
| نوع شیر | دریچه تهویه (یکپارچه) |
| مواد | پلاستیک / فلز |
| شرایط | کاملاً جديد، درجه اوليه |
کاربردهای جگوار
| درست کن | مدل | شاسی | سال ها | موتور |
|---|---|---|---|---|
| برای جگوار | XF | X250 / X260 | سال 2013 2022 | 2.0L L4 گاز |
| برای جگوار | F-PACE | X761 | سال 2020 تا 2023 | 2.0L L4 گاز |
| برای جگوار | XE | X760 | سال 2017 2020 | 2.0L L4 گاز |
برنامه های کاربردی Land Rover
| درست کن | مدل | شاسی | سال ها | موتور |
|---|---|---|---|---|
| برای Land Rover | رنج روور اکوک | L538 | ۲۰۱۲ ۲۰۱۷ | 2.0L L4 گاز |
| برای Land Rover | LR2 / Freelander 2 | L359 | سال 2013 2015 | 2.0L L4 گاز |
| برای Land Rover | ورزش کشف | ۵۵۰ دلار | ۲۰۱۵ ۲۰۱۷ | 2.0L L4 گاز |
️ مهم: این لوله تنفسی برای انواع موتورهای بنزین 2.0 لیتر در مدل های ذکر شده در بالا مناسب است. قبل از سفارش، نوع موتور و شماره خودرو خود را تأیید کنید.
نشانه های شکست
در حالت غیر فعال یا نارسایی ️ مخلوط غیر متعادل هوا و سوخت از یک شیر PCV معیوب یا مسدود
افزایش مصرف روغن افزایش فشار که باعث می شود روغن وارد انبوه کننده جذب شود
نشت روغن ️ فشار بیش از حد در کارتن که روغن را از طریق مهر و موم ها و گاسکت ها فشار می دهد
جمع آوری لجن ️ دریچه مسدود شده مانع از فرار گاز های ضربه ای می شود، باعث مخلوط شدن روغن و تهویه می شود
صدای سوت زدن از سیستم تنفس در خلاء
مشکل شکست شناخته شده: دیافراگم PCV در داخل جدا کننده روغن یک نقطه خرابی رایج در موتورهای 2.0L است.یک سوراخ کوچک یا پاره شدن در دیافراگم باعث می شود بخار روغن به توربو جذب شود و بسوزد، که منجر به افزایش مصرف روغن و باقیمانده روغن در لوله های بین خنک کننده می شود.این یک تعمیر آسان برای نادیده گرفتن اما نسبتا ارزان قیمت است به جای جایگزینی غشای تنها (به جای مجموعه کامل شیر) اغلب کافی استعلائم معمولاً بعد از 5 سال یا 80،000 کیلومتر ظاهر می شوند.
مهم است که قبل از سفارش، شماره خودرو را تایید کنید.
لوله های تنفسی کرک کیس مخصوص VIN و موتور هستند. VIN خود را ارائه دهید ️ تیم ما قبل از ارسال مطابقت دقیق را تأیید می کند. ما نمی توانیم بازگشت قطعات اشتباه را بدون تأیید VIN بپذیریم.
توصیه نصب: نصب حرفه ای توصیه می شود. هنگام تعویض لوله تنفسی، جدا کننده روغن و شیر PCV را برای فرسایش یا انسداد بررسی کنید.توصیه می شود که غشای PCV یا مجموعه کامل شیر را در همان زمان جایگزین کنید تا از شکست تکراری جلوگیری شود.. پس از نصب هر کد خطای تهویه کرک شیف را پاک کنید
چرا ما را انتخاب کنید؟
|
مزیت |
جزئیات |
|---|---|
|
موجودی |
10،000+ SKU در انبار |
|
کیفیت |
درجه OE، به طور کامل آزمایش شده است |
|
تضمین |
18 ماه در برابر نقص های سازمانی |
|
حمل و نقل دریایی |
جهانی از طریق DHL / UPS / FedEx |
|
انعطاف پذیری |
سفارش نمونه خوش آمدید، MOQ پایین |
برای سفارشات عمده یا قیمت گذاری های VIN-verify با ما تماس بگیرید.
مشخصات ممکن است تغییر کند؛ تصاویر فقط برای مرجع است. جایگزینی پس از فروش
![]()
![]()
پرسش های مکرر
A: نشانه هایی از شکستن براکت باپر شامل آسیب یا تغییر شکل قابل مشاهده، عدم تراز پنل های باپر، صداهای غیرمعمول از سمت جلو، یا اگر باپر به نظر می رسد در یک طرف شل یا خم شده است.
A: برای نتایج مطلوب، ما نصب حرفه ای را توصیه می کنیم. ملاحظات کلیدی شامل اطمینان از تراز مناسب تمام نقاط نصب، بررسی اجزای آسیب دیده اضافی،و بررسي تمام تکه های بندگي به طور مناسب به مشخصات است.
![]()
![]()
درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید