محل منبع:
چین
نام تجاری:
Womala
گواهی:
.
شماره مدل:
PHF500101
بررسی محصول
سنسور جریان هوای جرمی (MAF) PHF500101 (جایگزین PHF500100) یک متر جریان هوای واقعی با درجه OE از نوع سیم داغ است که برای موتور دیزل 2.7 لیتری TDV6 در خودروهای منتخب لندرور مهندسی شده است. این سنسور که در مسیر ورودی هوا پس از فیلتر هوا نصب می شود، جرم هوای ورودی به موتور را اندازه گیری کرده و این داده ها را به واحد کنترل موتور (ECU) منتقل می کند تا سوخت رسانی را تنظیم کرده و نسبت هوا به سوخت را به دقت مدیریت کند. PHF500100 شماره قطعه جایگزین شده است؛ PHF500101 جایگزین فعلی است.
⚠️ مهم: این سنسور MAF به طور خاص برای موتور دیزل 2.7 لیتری V6 TDV6 است. موتورهای دیزل 3.0 لیتری بعدی از سنسور متفاوتی استفاده می کنند. قبل از سفارش، نوع موتور و شماره شاسی (VIN) خود را تأیید کنید.
ویژگی های کلیدی
فناوری سنسور سیم داغ - عنصر سنسور پلاتینیوم برای اندازه گیری دقیق هوا
سنسور دمای هوای یکپارچه - اندازه گیری دمای هوای ورودی در یک واحد
کانکتور 4 پین D-شکل - مطابق با دسته سیم کارخانه
با محفظه - مونتاژ کامل آماده نصب، طول 132 میلی متر × قطر 90 میلی متر
کیفیت درجه OE - موجود به عنوان VDO، Intermotor، Kerr Nelson، Lemark و سایر جایگزین های با کیفیت
مرجع متقابل OE
| اصلی | جایگزین شده | مرجع متقابل فورد | معادل های پس از فروش |
|---|---|---|---|
| PHF500101 | PHF500100 | 4H229G820AA, 4H2Q12B579AC | VDO · Intermotor 19787 · Kerr Nelson EAM219 · Lemark LMF280 · ERA 558264 · Meat & Doria 86316 |
💡 نکته جایگزینی: PHF500100 با PHF500101 جایگزین شده است. هر دو شماره قطعه به یک سنسور MAF برای کاربردهای دیزل 2.7 لیتری TDV6 اشاره دارند.
مشخصات فنی
| پارامتر | جزئیات |
|---|---|
| نوع قطعه | سنسور جریان هوای جرمی (MAF) / متر جرم هوا |
| نوع سنسور | سیم داغ / فیلم داغ |
| نوع محفظه | با محفظه |
| طول محفظه | 132 میلی متر |
| قطر محفظه | 90 میلی متر |
| کانکتور | D-شکل، 4 پین |
| سنسور یکپارچه | سنسور دمای هوا |
| وزن | تقریباً 0.272 کیلوگرم |
| وضعیت | کاملاً نو، درجه OE |
تناسب خودرو
| مدل | مدل | شاسی | سال ها | موتور | یادداشت های VIN |
|---|---|---|---|---|---|
| لندرور | دیسکاوری 3 / LR3 | L319 | 2005 – 2009 | 2.7L TDV6 دیزل | |
| لندرور | دیسکاوری 4 / LR4 | L319 | 2010 – 2016 | 2.7L TDV6 دیزل | فقط VIN های اولیه |
| لندرور | رنج روور اسپورت | L320 | 2005 – 2013 | 2.7L TDV6 دیزل |
جزئیات موتور (با VIN تأیید کنید):
2.7L Lion V6 دیزل (276DT / TDV6) – 140 کیلووات / 190 اسب بخار
⚠️ مهم: این سنسور MAF مناسب موتور دیزل 2.7 لیتری TDV6 است. برای مدل های اولیه دیسکاوری 4، تناسب فقط به VIN های اولیه محدود می شود – مدل های بعدی با موتور 3.0 لیتری از سنسور متفاوتی استفاده می کنند. قبل از سفارش، حجم موتور و شماره شاسی (VIN) خود را تأیید کنید.
علائم خرابی
کاهش قدرت – عملکرد ضعیف موتور به دلیل اندازه گیری نادرست هوا
مصرف سوخت نامناسب – افزایش مصرف سوخت به دلیل نسبت نادرست هوا به سوخت
دور آرام نامنظم یا مکث – احتراق نامتعادل ناشی از خوانش های معیوب سنسور
چراغ چک موتور – کدهای عیب یابی مربوط به MAF
دود سیاه از اگزوز – مخلوط سوخت غنی به دلیل سوخت رسانی بیش از حد
💡 یک سنسور MAF کثیف یا معیوب، خوانش های نادرست هوا را به ECU ارسال می کند و باعث مکث، مصرف سوخت نامناسب، دور آرام نامنظم یا چراغ هشدار موتور می شود. تمیز کردن یا تعویض آن، سوخت رسانی صحیح را بازیابی می کند.
حیاتی – شماره شاسی (VIN) خود را قبل از سفارش تأیید کنید
سنسورهای MAF مخصوص VIN و موتور هستند. محدودیت های VIN برای دیسکاوری 4 اعمال می شود – تأیید کنید که خودروی شما در محدوده VIN اولیه برای کاربرد 2.7 لیتری TDV6 قرار دارد. VIN خود را ارائه دهید – تیم ما قبل از ارسال، سازگاری دقیق را تأیید می کند. ما نمی توانیم مرجوعی قطعات اشتباه سفارش داده شده را بدون تأیید VIN بپذیریم.
💡 نکته نصب: نصب حرفه ای توصیه می شود. قبل از نصب، فیلتر هوا و مسیر ورودی را از نظر آلودگی بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که کانکتور 4 پین D-شکل به طور ایمن متصل شده است. پس از نصب، تمام کدهای خطا را پاک کنید.
چرا ما را انتخاب کنید
| مزیت | جزئیات |
|---|---|
| موجودی | بیش از 10,000 SKU موجود |
| کیفیت | درجه OE، کاملاً تست شده |
| گارانتی | 18 ماه در برابر نقص تولید |
| حمل و نقل | جهانی از طریق DHL / UPS / FedEx |
| انعطاف پذیری | سفارشات نمونه پذیرفته می شود، MOQ پایین |
برای سفارشات عمده یا قیمت های تأیید شده با VIN با ما تماس بگیرید.
مشخصات ممکن است تغییر کند؛ تصاویر فقط برای مرجع هستند. جایگزین پس از فروش – وابسته به Jaguar Land Rover نیست.
![]()
![]()
سوالات متداول
پاسخ: علائم خرابی براکت سپر شامل آسیب یا تغییر شکل قابل مشاهده، ناهمترازی پنل های سپر، صداهای غیرعادی از قسمت جلو، یا اگر سپر در یک طرف شل یا افتاده به نظر می رسد.
پاسخ: برای نتایج بهینه، ما نصب حرفه ای را توصیه می کنیم. ملاحظات کلیدی شامل اطمینان از تراز صحیح تمام نقاط اتصال، بررسی قطعات آسیب دیده اضافی و تأیید اینکه تمام بست ها به درستی به مشخصات سفت شده اند، می باشد.
![]()
![]()
درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید